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韩寒的十一年赛车生涯(20)

2008年,信心满满的韩寒却迎来最悲惨开局——连续3场退赛,这也让他早早退出争冠行列。最后的拉力赛成绩是车手年度国家杯的第3,场地赛虽然拿了两个冠军,是分站冠军拿的最多的,但因为爆缸退出3场,所以总成绩仅是年度第6。2009年,在拉力赛方面,韩寒转会到FCACA车队,5场比赛拿了1个冠军,3个亚军和1个季军,最终夺得年度总冠军。而场地赛方面,韩寒继续为上海大众333车队效力,并最后一场比赛拿到当年唯一一个场地赛冠军。
2008年,信心满满的韩寒却迎来最悲惨开局——连续3场退赛,这也让他早早退出争冠行列。最后的拉力赛成绩是车手年度国家杯的第3,场地赛虽然拿了两个冠军,是分站冠军拿的最多的,但因为爆缸退出3场,所以总成绩仅是年度第6。2009年,在拉力赛方面,韩寒转会到FCACA车队,5场比赛拿了1个冠军,3个亚军和1个季军,最终夺得年度总冠军。而场地赛方面,韩寒继续为上海大众333车队效力,并最后一场比赛拿到当年唯一一个场地赛冠军。

韩寒他是年轻的畅销书作家,拥有千万粉丝的微博红人,出过一张唱片的音乐人,已经停刊杂志的主编,更是一位职业赛车手。在职业赛车的第10个年头里,他成为中国赛车史上第一位同一赛季登顶房车锦标赛和汽车拉力赛两项赛事年度冠军的车手。

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