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韩寒的十一年赛车生涯(18)

2004年,韩寒加入老牌赛车强队云南红河车队,他是车队里的“四号车手”。赛车圈是讲究“等级”的,即便在同一个车队,赛车手也会分成三六九等。“一号车手是能换新车的就赶快换,二号车手是可换可不换就先不换,三号车手是能不换就不换。前三号车手是用来为车队争取积分的,四号车手是车队留作宣传用的,他们一般会看车手名气,挑选名人。”2005年,作为对大众333车队老板知遇之恩的回报,在拉力之余,韩寒同时也为333车队跑场地赛。一心想在拉力赛场出人头地的韩寒,却先在场地赛登上了最高领奖台。之后两年,韩寒更拿到了场地与拉力两个项目的1600CC组年度总冠军。
2004年,韩寒加入老牌赛车强队云南红河车队,他是车队里的“四号车手”。赛车圈是讲究“等级”的,即便在同一个车队,赛车手也会分成三六九等。“一号车手是能换新车的就赶快换,二号车手是可换可不换就先不换,三号车手是能不换就不换。前三号车手是用来为车队争取积分的,四号车手是车队留作宣传用的,他们一般会看车手名气,挑选名人。”2005年,作为对大众333车队老板知遇之恩的回报,在拉力之余,韩寒同时也为333车队跑场地赛。一心想在拉力赛场出人头地的韩寒,却先在场地赛登上了最高领奖台。之后两年,韩寒更拿到了场地与拉力两个项目的1600CC组年度总冠军。

韩寒他是年轻的畅销书作家,拥有千万粉丝的微博红人,出过一张唱片的音乐人,已经停刊杂志的主编,更是一位职业赛车手。在职业赛车的第10个年头里,他成为中国赛车史上第一位同一赛季登顶房车锦标赛和汽车拉力赛两项赛事年度冠军的车手。

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